“中國消費(fèi)者已逐步進(jìn)入品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代,愿意為優(yōu)質(zhì)品牌買單。”作為國內(nèi)早期探索高品質(zhì)生鮮到家服務(wù)的電商平臺,本來生活網(wǎng)顯然較早感知到了這一趨勢。

業(yè)內(nèi)首創(chuàng)生鮮買手制的本來生活網(wǎng)對選品尤為苛刻,其銷售的生鮮商品出類拔萃的品質(zhì)特性也成為本來生活網(wǎng)的“招牌”。不妨聽一個(gè)有趣的故事。早年,在車?yán)遄觿傦L(fēng)靡國內(nèi)市場時(shí),本來生活的老用戶中便出現(xiàn)了“科普一族”——他們對于本來生活網(wǎng)售賣的黃金車?yán)遄?“黃車”)追捧之至,對市面上普遍常見的紅車?yán)遄硬恍家活櫋?/p>

當(dāng)時(shí),空運(yùn)車?yán)遄拥氖蹆r(jià)普遍在50元一斤上下,空運(yùn)黃金車?yán)遄又辽僖?0元一斤,但“黃車”的確比“紅車”口感更好。由此一來,這批老用戶們對本來生活提出了更高的要求:本來生活所售的“黃車”必須嚴(yán)選品種與產(chǎn)地,而“紅車”則需要進(jìn)一步限定世界精選高端品種和最優(yōu)良產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品。

像這樣口味挑剔的老用戶在本來生活還有很多。本來生活網(wǎng)運(yùn)營中心總經(jīng)理卞寧指出,農(nóng)貿(mào)市場的‘大路貨’不能滿足對產(chǎn)品品質(zhì)要求更高的用戶,而更高端優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品對物流運(yùn)輸?shù)囊笠哺?必須全鏈條、全流程保證品質(zhì)。

像黃金車?yán)遄舆@樣?jì)少F的生鮮食材在走進(jìn)中國家庭餐桌過程中會經(jīng)歷各樣考驗(yàn)。

黃金車?yán)遄悠け?容易互相摩擦起風(fēng)斑,也易破損和機(jī)械傷,而且糖度高的水果一般容易發(fā)霉,外界濕度高也易發(fā)霉。為了保證車?yán)遄悠焚|(zhì),本來生活網(wǎng)以提前預(yù)售的方式,在交貨前3天國外果園開始采摘,經(jīng)過預(yù)冷、分揀、包裝,再通過東航直飛空運(yùn)到中國。

而在空運(yùn)、清關(guān)、運(yùn)輸?shù)絺}的過程中也要全程控制溫度波動,一旦溫度波動超過5度以上,車?yán)遄颖砻婢蜁写罅坷淠a(chǎn)生,又會導(dǎo)致品質(zhì)下降。最后的配送環(huán)節(jié)中,訂單送達(dá)時(shí)間的早晚也會有溫度差異,配送過程中遭遇暴力裝卸同樣容易造成果子損傷變質(zhì)。

與商超、水果店里那一顆顆晶瑩剔透的車?yán)遄酉啾?本來生活網(wǎng)在物流過程中的工作更為繁瑣,一般用戶也難以看到。而之所以這樣舍易求難最根本的原因是本來生活網(wǎng)銷售的空運(yùn)車?yán)遄訄?jiān)持不用保鮮劑,只能用最短的時(shí)間、最專業(yè)的物流服務(wù)來保證新鮮。

眾所周知,使用保鮮劑可以大幅延長車?yán)遄拥呢浖芷凇＿@樣全程冷鏈就不需要了、氣候原因也可以避免,冷凝水問題自然也沒有了、果柄也不易發(fā)黑了、也可以不用預(yù)售的方式。經(jīng)濟(jì)賬很容易算,但作為生鮮食材的品質(zhì)和口感也隨之流逝。

為了向消費(fèi)者提供安全、健康、新鮮的優(yōu)質(zhì)商品,本來生活網(wǎng)除了在“一粒種子成長為一顆果實(shí)”的過程中層層把關(guān)外,保障“從產(chǎn)地到餐桌”過程中的品質(zhì)是不能瘸的另一條腿。對于品質(zhì)優(yōu)異、商品化程度高的各特色產(chǎn)品,本來生活網(wǎng)以提前預(yù)購、專線包機(jī)、限時(shí)宅配等多種方式全方位滿足各類商品的高效送達(dá)需求。

除了空運(yùn)車?yán)遄?本來生活重點(diǎn)直供的褚橙、佳沛奇異果等優(yōu)質(zhì)水果,均以預(yù)售訂購模式以銷定供,并通過專有航線包機(jī)、包船等全程冷鏈的物流運(yùn)輸方式保障產(chǎn)品從采摘到入庫再到用戶手中的最優(yōu)時(shí)效。

為高品質(zhì)生鮮食材配備專屬物流方案,全方位保障從產(chǎn)地到餐桌品質(zhì)如一。這是本來生活在行業(yè)內(nèi)的一大創(chuàng)舉。未來,本來生活也將不忘初心,以“做優(yōu)質(zhì)食品的標(biāo)志性品牌”為企業(yè)愿景,通過持續(xù)創(chuàng)新強(qiáng)化自身競爭力,幫助人們通過好的食物感受美好生活。

作者：物通